Podle starosty Krátké Vsi Jiřího Ondráčka měl radar ve vsi zůstat. „O nás bez nás,“ povzdechl si Ondráček. Starosta léta usiloval o to, aby radar v obci byl. „Široká silnice vede z kopce a svádí k překročení rychlosti. Někteří řidiči u nás jezdili snad stovkou,“ konstatoval Ondráček.

play_fill

Jak dodal, bez ohledu na dopravní situaci není ve vsi žádný přechod. „Měli jsme nad obcí značku omezení rychlosti, ale tu nám ukradli. Přecházet silnici je riziko,“ konstatoval starosta.

Na silnici přes obec vidí dnes a denně zaměstnanci bistra Sváča Jaroslava Junga. „Řidiči přes Krátkou Ves nejezdí, ale lítají. Nejhorší jsou kamiony. Málo kdo z nich dodržuje rychlost. Řítí se jak lavina a když mají před sebou osobní auta, troubí na ně, aby nezdržovala a málem je tlačí před sebou,“ popisují situaci, která je tu prý k vidění denně. Z toho důvodu by uvítali, kdyby se radar vrátil zpátky.

Řidič Vladimír Pavlas má jasno. „Radar půjde pryč, piráti silnic vylezou. Radar je prevence. Má zůstat tam, kde je,“ prohlásil šofér. Stejně to vidí Zdeněk Kratina, který pravidelně jezdí přes Krátkou Ves na Stříbrné Hory. „Často nelze ani odbočit z hlavní silnice, riskujete, že vás nějaký kamion smete,“ postěžoval si. Nespokojení jsou i lidé, kteří těsně u silnice bydlí. „Přejít silnici je hazard se životem,“ říkají.

Obec Krátká Ves radar měla. Bylo to před třemi lety. Ale dlouho se z něho netěšila. Radar koupila do vsi radnice v Havlíčkově Brodě. Kompletní systém za víc než dva miliony korun dodala firma z Třebíčska. „ Bylo to na základě stížnosti místních obyvatel, že v obci, která leží na hlavním silničním tahu silnice číslo 34 na Pardubice, řidiči běžně překračují povolenou rychlost,“ sdělil k umístění radaru Martin Stehno, vedoucí dopravního úřadu v Havlíčkově Brodě.

Jakmile silnici kontrolovalo bystré oko kamery, tak se podle starosty Ondráčka kázeň řidičů v jízdě přes obec výrazně zvýšila. Peníze z pokut šly do pokladny města Havlíčkův Brod. Za rychlou jízdu mohl řidič dostat pokutu až tisíc korun.

Jenže teď je všechno jinak. Radar je přestěhovaný do Šmolov, místní části Havlíčkova Brodu. Starostovi Ondráčkovi se vůbec nelíbilo, že ho o přesunu radaru jinam nikdo neinformoval oficiálně. „Dozvěděl jsem se to oklikou z druhé ruky. Od firmy, která radar montovala. Je to o penězích. Provoz radaru něco stojí, ale možnost bezpečně přejít silnici je víc než položka v rozpočtu,“ dodal Ondráček.

Krátká Ves radar potřebuje víc, tvrdí starosta

Krátká Ves potřebuje podle Ondráčka radar víc než Šmolovy. „U nás vede silnice přímo přes obytnou zónu. Ve Šmolovech okolo vesnice a tamní úsek měření je daleko menší,“ poznamenal starosta.

Majitelem radaru je město Havlíčkův Brod. „Protože přestupků v Krátké Vsi ubylo, radarový systém splnil svůj účel. Takže je potřeba jinde,“ vysvětlil naposledy Deníku důvody stěhování havlíčkobrodský místostarosta Libor Honzárek.

Navíc bylo podle místostarosty ve smlouvě s dodavatelem systému jedno přestěhování zdarma. Takže nastal čas udělat pořádek na silnici číslo 34 ve Šmolovech. Místem míří provoz z Havlíčkova Brodu směrem na Humpolec a dálnici D1.

Z provozu radaru podle vedení města Brod nezbohatne. Město má úředníky, kteří se zabývají hlavně radarem a řeší pokuty. Každou chvíli je nutné radar kontrolovat a kalibrovat, aby se radní nedostali do střetu se zákonem. Výtěžky z pokut provoz radaru podle města nepokryjí.