Obyvatelé Květnova si stěžovali, že hluk z dopravy se rok od roku zvyšuje. Ve směru od Havlíčkova Brodu i od Jihlavy se řítí jedno auto za druhým. Osobní i nákladní. Tisíce denně. Václav Kuttelwascher je předseda osadního výboru. „Protihlukovou stěnu u nás chceme už roky let. Žádali jsme o ni v době, kdy doprava ještě nebyla tak hustá,“ řekl Deníku Kuttelwascher. Situace se zhoršila s otevřením jihovýchodního obchvatu Havlíčkova Brodu.

Stížnosti obyvatel Květnova potvrdilo i měření. „Podle posledního sčítání projede tímto místem každý den na 10 tisíc vozidel, z toho nákladní a kamionová doprava tvoří přibližně jednu třetinu,“ doplnil Veselý z ŘSD. Obyvatelé Květnova také připomněli, že silnice první třídy je v Květnově nejen hlučná, ale i nebezpečná. Když vystupují z autobusu od Havlíčkova Brodu u bývalého obchodu, musí silnici do Květnova přejít, a to je přímo hazard se životem.

Kromě stavby protihlukové stěny pracuje Skanska i na úpravách terénu kolem autobusové čekárny na výjezdu z obce. Předseda osadního výboru v Květnově Kuttelwascher měl přání společně s protihlukovou stěnou vyměnit i autobusovou čekárnu na výjezdu z osady. „Čekárna je stará, plechová, zanedbaná. Už nevyhovuje. Navíc, když se v ní cestující schovají před deštěm, nevidí na silnici jestli jede autobus,“ vysvětlil Václav Kuttelwascher.

play_fill

S několikaminutovým zpožděním kvůli kyvadlovému provozu na semafory musejí řidiči u Květnova počítat do konce července.