Dálniční policisté z Mikulova se zaměřili na rychlost řidičů na silnici mezi Branišovicemi a Pohořelicemi. Ve středu večer kontrolovali dálniční policisté z Mikulova provoz na silnici I/53. Mezi Branišovicemi a Pohořelicemi zaměřili Audi A6, kterému laserový měřič ukázal 172 kilometrů v hodině. Po odečtení stanovené odchylky činila výsledná rychlost 166 kilometrů v hodině.

Řidič tak v místě, kde je povolená devadesátka, překročil limit o 76 kilometrů v hodině.

Policisté Audi zastavili a řidiče zkontrolovali. Tak výrazné překročení rychlosti už nelze vyřešit pokutou na místě, případ proto zamíří ke správnímu orgánu. Řidičský průkaz mu byl zadržen. Řidiči hrozí pokuta až 25 tisíc korun, zákaz řízení až na 18 měsíců a šest bodů.

A nezůstalo jen u jednoho případu. O několik desítek minut později zaznamenali ve stejném úseku rychle jedoucí Mercedes-Benz. Jeho řidiči naměřili 139 kilometrů v hodině, po odečtení odchylky 133 kilometrů v hodině. Na silnici s povolenou devadesátkou se tak pohyboval prakticky dálniční rychlostí. S přestupkem na místě nesouhlasil, a také jeho případ proto zamířil do správního řízení.

Posledních několik měsíců mají mikulovští dopravní policisté k dispozici infračervený přísvit k laserovému rychloměru. Toto vybavení jim umožňuje efektivně měřit a dokumentovat přestupky také za tmy, a to bez oslnění řidičů.

Na úsek mezi Branišovicemi a Pohořelicemi se přitom nezaměřují náhodou. Přibližně kilometr od místa středečního měření se letos v srpnu stala tragická dopravní nehoda. Řidič Volva tam podle dosavadního šetření začal ve vyšší rychlosti předjíždět další vozidla a následně se čelně střetl s protijedoucím Renaultem Mégane. Následky byly tragické. Dva lidé při nehodě zemřeli a další utrpěli zranění.

Právě podobné tragédie ukazují, jak málo prostoru může při vysoké rychlosti zbývat k řešení nečekané situace. Komunikace může na první pohled působit rovně a přehledně, během okamžiku se ale před řidičem může objevit překážka. Může jít o vozidlo odstavené kvůli poruše či nehodě nebo třeba o zvěř.

Čím rychleji vozidlo jede, tím delší vzdálenost potřebuje k zastavení a tím méně času má řidič na reakci. Důležitý je přitom i rozhled. Řidič by měl jet tak, aby dokázal zastavit na vzdálenost, na kterou skutečně vidí. Za tmy, před horizontem nebo v zatáčce může být výhled výrazně omezený. Při vysoké rychlosti tak může překážku spatřit až ve chvíli, kdy už bezpečně zastavit jednoduše nedokáže.

Vysokou rychlostí přitom neriskuje jen vlastní život. Ohrožuje i ostatní účastníky silničního provozu. Policisté proto řidičům připomínají, že ani rovná a zdánlivě přehledná silnice není důvodem k výraznému překračování povolené rychlosti.

Petr ValaPolicie ČR

ZDROJ ZDE ✅ REKLAMU ✅ můžete mít zde například formou zpětného odkazu více :Ceny reklamy