Městské vlakové nádraží v Jihlavě bez nádražní budovy. | Video: Deník/Martin Singr

Výpravní budova přišla na konci loňského roku o střechu a v první polovině ledna se do ní zakously bagry. Trvalo to pár dní, a byla zlikvidovaná. „Ty zdi jsou ve skvělém stavu, stejné byly trámy na střeše. Ta budova tady mohla klidně stát dál,“ zhodnotil jeden z Jihlavanů, který demolici přihlížel. Nepřál si uvést své jméno, redakce ho však zná.

Demolici se snažil zabránit železničář Richard Cila, jeho snaha o zpamátnění ale nebyla úspěšná. Problematické bylo omlácení původní fasády Českomoravské transverzální dráhy v šedesátých letech. Podle Cila ale šlo o industriální památku a dědictví našich předků. „Fasáda není původní, ale uvnitř jsou dveře, futra, záchody i dlažba původní z roku 1887. V patře z roku 1890 je původní dlažba, totéž litinové zábradlí,“ zdůraznil Cila a dodal, že moderní budova nebude mít duši.

Kdo by si chtěl starou nádražní budovu připomenout, má nyní možnost. Místo totiž zabírá časosběrná kamera, kde lze kromě aktuálního dění sledovat i to, co se na místě dělo od poloviny prosince. „Stavaři v současnosti provádějí hrubé terénní úpravy pro budoucí propojovací komunikace. Dokončili demolici přístavby obilního sila a zahájili přípravné práce na výstavbu zárubních zdí,“ okomentovala aktuální dění Hana Marhanová z magistrátu.